|
Существует
множество вариантов схем адаптеров, от простых до слишком
заумных и сложных, но все они преднозначены лишь для
одного - согласования сигналов СОМ-порта компьютера с диагностической
линией ЭБУ автомобиля.
"К" - линия адаптера обеспечивает двусторонюю связь
компьютера с ЭБУ автомобилей ВАЗ и ГАЗ, т.е. с помощью адаптера
K-Line можно
как считать информацию с ЭБУ автомобиля так и отправить ее
туда.
"L" - линия обеспечивает лишь односторонюю связь,
по "L"-линии можно лишь считать информацию с ЭБУ
автомобилей, но при диагностике автомобилей импортного производства
выпуска девяностых годов необходимо использовать К-L -линии.
Для диагностики более "свежих" иномарок достаточно
и К-линии.
Наш адаптер обеспечивает работу с программами Motor-tester,
Mytester, VagCom и VagTool (диагностика автомобилей Audi,
Seat, Skoda, VW), Car Scanner (диагностика автомобилей BMW)
CarChat, Freescan (диагностика для Ford, Dodg, Craisler) и
др. где требуеться K-line.
В схеме адаптера встроена защита от "переполюсовки"
которая обеспечивает надежность прибора и защиту его показаний,
что делает прибор удобным в работе.
Все адаптеры K-line собраны в дип корпусах и проходят тестирование,
заливаються влагонепраницаемой композицией исключающей выход
из строя (при правильной эксплуатации) адаптера в короткие
сроки.
| K-L-Line
|
K-Line |
 |
|
